■担当一口メモ　2015年5月更新　【ご好評につき販売終了致しました。】

人気の高いスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ５０－１６です。

人気機種だけに次の所有者様にも安心してお使いいただきたいところ。
各部消耗品をチェックしておりましたが、ここは思い切って各部O/Hを進めることにしました！
まずはドラムを降ろし分解・清掃。ローラー・パッド新品交換/保護塗装など進めています。
併行してブームシリンダーは全て分解・O/Hを完了致しました。
不安なくお使いいただけるよう、手を掛けて作業をしております。　ぜひご検討ください。

【整備内容】
・ブーム配管　ALL新品交換
・ドッキングホース/ポンチピングチューブ/ソケット・ブーツ　新品交換
・ドラム脱着塗装Ｏ/Ｈ
（メインローラー/トップ・フロント・アンダー各パッド/ローラーシャフト・ベアリング　新品交換）
・ブームシリンダー全て各シール交換Ｏ/Ｈ
・フロントアウトリガーＯ/Ｈ
・ホッパーシール交換Ｏ/Ｈ
・油圧ホース/作動油/計器類/表示作業灯/ブザー　点検交換
・フロントメッキパーツ一部交換
・温水スチーム洗浄/コンクリグリス除去/サンディング仕上
・下周り防錆・防傷ピッチングコート仕上/シャーシブラック塗装
・キャビン各部板金/二液型ウレタン全塗装
・生コン動作テストによるムービーレポート

＊シャーシ・エンジンルームは整備対象外です。現車確認にてご確認下さい。

■担当一口メモ　2015年1月更新 【ご好評につき販売終了致しました。】

人気の高い4ｔタイプスクイズ、中古コンクリートポンプ車：極東開発製 PH65-18です。

お客様ご希望カラーにて仕上げさせていただいている1台です。整備も細部まで手を入れています。
ブーム配管・ポンチューはもちろん、ドラム内全パッド交換、メインローラーも1点交換。
ブームシリンダーやアウトリガーも脱着Ｏ/Ｈ。
摩耗の見られる攪拌羽根は新規製作させていただきました。
少し破損が見られたパネル部分や道具箱は思い切って全て取り外し新規製作です。
下周りは防錆・防傷ピッチングコート処理、ボディはウレタン塗料による全塗装です。

＊シャーシ・エンジンルームは整備対象外です。現車確認にてご確認下さい。

■担当一口メモ　2014年11月更新　【ご好評につき販売終了致しました。】

人気車種４ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ６５－１８です。

NOX/PM対応車種となる18ｍスクイズ式です。
入荷後から約2ヵ月間、弊社圧送部で実戦稼働ておりましたが、非常に稼働良好です。
PH65-18の中古にありがちなフレームの痛みや錆腐食も無く、シャーシ・ポンプ・ドラム内ともにベースがしっかりしています。
NOXPM適合車であることも嬉しいポイント！　今後長くご使用いただける1台といえます。

＜コンクリートポンプ整備内容＞
・ブーム配管点検/新品交換
・各種油圧ホース 点検修理
・ポンチュー/ブーツ/ソケット　新品交換
・ホッパー後部ステップ 新規製作
・作動油/エンジンオイル/LLC　点検交換
・作業灯/表示灯/ブザー等　点検交換
・キャビン/ポンプボディ板金修理
・スチーム洗浄/下回りシャーシブラック塗装&ピッチングコート（錆止・保護）
・付着グリス/コンクリ除去/サンディング仕上
・ウレタン全塗装
・生コン打設動作テスト
＊シャーシ・エンジンルームは整備対象外です。現車確認にてご確認下さい。

■担当一口メモ　2014年10月更新　　ご好評につき販売終了致しました。

人気車種４ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ６５－１８です。

NOX/PM対応車種となる18ｍスクイズ式です。
入荷後3ヵ月間、弊社圧送部で実戦稼働し活躍してくれている機種です。
工場の空きがなかったため整備が進められませんでしたが、ようやく作業を開始しました。
今回はホッパー等を弊社板金職人の手により復活させる、仕上がりが楽しみな1台になります！

＜コンクリートポンプ整備内容＞
・ブーム配管　ALL新品交換
・各種油圧ホース 点検修理
・ポンチュー/ブーツ/ソケット　新品交換
・ドラム内トップパッド 新品交換
・起伏シリンダー/2番収縮シリンダーO/H
・サクションコーン（新型） 新品交換・溶接取付
・ホッパー鉄板張替/スライドブラケット脱着溶接
・ホッパー後部ステップ 新規製作
・作動油/エンジンオイル/LLC　点検交換
・作業灯/表示灯/ブザー等　点検交換
・キャビン/ポンプボディ板金修理
・スチーム洗浄/下回りシャーシブラック塗装&ピッチングコート（錆止・保護）
・付着グリス/コンクリ除去/サンディング仕上
・ウレタン全塗装
・生コン打設動作テスト
＊シャーシ・エンジンルームは整備対象外です。現車確認にてご確認下さい。

■担当一口メモ　2014年8月更新　　ご好評につき販売終了致しました。

人気車種3.5ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ４０－１６ ４.５Ｂ仕様 です。
最大地上高16ｍとあらゆる建築工事に対応できる、今最も要望の高いサイズとなっています。

また昨今の生コン品質を考慮した仕様、ポンピングチューブサイズが4.5Bとなっております。
コンパクトなスクイズポンプが欲しいがブーム長11～14ｍでは少し足りない･･･という圧送業者様にオススメです。

既に洗浄・コンクリグリス除去、ブームユニットを降ろして各部O/H作業に取り掛かっております。
合わせてフレームやパネルなど錆腐食が気になる箇所を一新、消耗品関連もほぼ新品交換となり、
新たに生まれ変わったような1台に仕上がる予定です！
現在部品交換・塗装作業まで進行しております。

■担当一口メモ　2014年5月更新　ご好評につき販売終了致しました。

人気車種2.5ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ４５－１４Ａ です。
コンパクトなシャーシながらもブーム最大地上高14ｍ。
道路の細い現場では大活躍間違い無し、非常にお問合せの多い人気機種です。

今回はお客様が地元業者様で最終塗装を行いたいといご意向でしたので、外観はベースボディのサンディング処理、
コンクリ・グリス除去、下回りシャーシブラック＆ピッチングコート、下地プラサフ塗装の上、いすゞ純正カラーの
ホワイトで仕上げさせていただきました。

ブーム配管やポンチュー・ソケットをはじめ、お客様からの希望であるアジテーターシールも交換。
すぐにご使用いただけるよう動作確認の上お届けさせていただきました。

■担当一口メモ　2013年12月更新　　ご好評につき販売終了致しました。

3.5ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：岩田商会 ＩＣ５５－１７ です。
使い易く人気の高い17ｍスクイズ。お客様のご要望により車両をお探しし、整備させていただきました。

従来の整備はもちろんのこと、今回はお客様のご要望により使い易くカスタマイズしています。
◆お客様持込みアウトリガーベースのサイズに合わせ、オリジナル収納ケースを制作・溶接取付
◆ポンプ車周辺どこからでも楽々外部給水できる切替バルブ・オリジナルステーを制作・溶接取付　…などなど

詳しくは弊社ブログにてご覧いただけます！　↓
　ブログ：只今コンクリート圧送中　　お客様の声 『キレイに仕上げてくれてありがとう！』

他の箇所ついても従来通り、ブーム配管・ポンチューから細部のボルトに至るまで、新品同様に仕上げさせていただきました。
オシャレなサファリオレンジが現場でもひと際目を引きますね。

■担当一口メモ　2013年12月更新　ご好評につき販売終了致しました。

最もコンパクトな2.5ｔスクイズ式中古コンクリートポンプ車：極東開発製 ＰＨ３０－１１。
通常4Bのポンピングチューブを、生コンが閉塞しにくい４．５ＢにバージョンUPしました。

＜コンクリートポンプ整備内容＞
・ブーム配管交換
・ドッキングホース交換
・ポンピングチューブ/ブーツ/チューブソケット交換
・ラジコン/充電器　点検修理
・作動油オイルLLC　交換
・電水ポンプO/H
・ホッパーシール交換O/H
・ホッパースクリーン張替
・作業灯/表示灯/ブザー等　点検修理新設
・フロントアウトリガーO/Hシール交換
・3番ブームシリンダーO/Hシール交換
・サイドバンパー/サイドパネル修理　キャビン板金
・サブフレーム溶接補修
・スチーム洗浄/下回りシャーシブラック塗装&ピッチングコート
・付着グリス/コンクリ除去/サンディング仕上
・ウレタン全塗装
・タンク/チェーンカバー/配管/デッキ/付属品脱着
・生コン打設動作テスト