【即稼働中古コンクリートポンプ車・2018年度 販売実績】
■コンクリートポンプ車の事なら、東協コンクリートポンプ■
東協コンクリートポンプ Web担当:川端です。
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さて久しぶりの更新となる本ブログですが、中古コンクリートポンプ車の販売実績をご報告致します。
【中古コンクリートポンプ車は『探す』から『選ぶ』へ。- 東協コンクリートポンプ】
昨年からスタートしました新車販売事業『JUNJIN JAPAN』もご好評いただいている為、中古ポンプ車の整備ペースは少し落とし気味…。と、多少時間は掛かっておりますが、リピートオーダーを中心に随時納車を進めている状況です。
久しぶりの大型ピストン車、極東開発製:PY120-33。人気の33mブームです。
事業開始当初からお付き合いいただいているお客様で、通算2台目の御注文。
信頼いただいているので納車まで大変スムースに進めることができました。感謝です!
平成11年式と中古ポンプとしては非常に多い年式ですが、やはり各部に負担が。
水タンクは水漏れ・サビが発生し、長くご使用いただくためにも新規製作としました。
ブームシリンダ・アウトリガ等シール交換、Sパイプ脱着OHなども行っています。
最近では中古自体が少なくなっている印象がある、極東開発製:PH45-14A。スクイズ14mです。
独立当初にピストン車を導入いただいたお客様より、2台目となる御注文です。
ピストン車での施工が評判を呼び、小型建築の依頼も舞い込んでいるとのことで、
今後仕事の幅を広げていきたいとのご希望からご用意させていただきました。
が、御注文からおよそ半年以上お待ちいただいたかもしれません…^^;
最も人気の高いピストン26m、極東開発製:PY115A-26です。
こちらも独立からお付き合いいただしているお客様で、通算6台目となる御注文です。
弊社圧送部で使用予定があったため、配管点検・各部メンテOH・特定自主検査など
全て終了していたことから、外観を中心に仕上げさせていただきました。
お客様からは納車以降お仕事は絶好調とのご連絡が! 嬉しい限りです^^
以上となります。
Webサイト更新も頻度が低下しておりますが、随時御注文はお受けしております。
どうぞお気軽にご相談ください!
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